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传祺M8热销,荣威iMAX8被吊打?产品好坏要让事实说话敲

发布时间:2022-03-09相关聚合阅读:

如果真要论起什么车型最适合家庭用户,那MPV恐怕最适合不过。

因为,三胎政策的开放,无疑是对MPV市场的一个重大利好,中国的家庭结构从一对父母和一个小孩,再带上四个老人,变成了一对父母可以有三个小孩以及四个老人。面对大家庭,用户必然会对汽车提出更高的要求,比如空间一定要足够大,比如乘客上限一定要足够高,而这些在MPV车型的身上本就有着得天独厚的优势。

另一方面,从家用MPV所面对的消费群体来看,除了空间大之外,安全性能必须过关同样是最基本的诉求。

需求摆在明面,用户们应该怎样选出一款称心如意的MPV才是重中之重。

纵观市场,专门面向家庭需求打造而来的MPV车型如鱼贯出,用户其实也有着不小的选择余地。

想要家用商务两用,那就别克(|)、(|);想要单纯家用MPV,奥德赛也不错,但说实话,合资MPV的价格摆在那,性价比怎么也不会太高,所以,如果你是真心想要入手一款价格合适,配置更高的MPV车型,中国品牌一定是最好的选择。

其中,作为中国品牌MPV车型里的代表性产品,荣威(|)和传祺M8就非常值得关注,因为相比于其它MPV车型,这两款车的价格大体重合,经济又适用,并且还都是中国品牌MPV车型打造得相对完美的产品。

外观方面——两车都有自己的设计风格

首先看外观,荣威iMAX8的前中网给人的视觉感受就是很大,非常大,配合运动的包围设计,以及全新的“狮标”logo和设计感十足“龙鳞”,霸气之余,也没有给人以太多浓厚重的商务感受。

荣威iMAX8的尾灯造型则采用了和概念车iM8相似的设计,点亮后的效果不俗,并且,其下部还配备了一个尺寸夸张的扩散器,侧裙,运动下中网,扩散器,这些细节元素其实都让荣威iMAX8的整车在凸显气场之余,也增添了年轻运动的观感。

再来看传祺M8,传祺M8有领秀和大师两个不同系列,暂且把主打商务定位的大师版放在一边,领秀版的前脸采用传祺的“凌云翼3.0”设计,大面积的镀铬进气格栅尺寸并不小,观感同样霸气。

侧面上,传祺M8的车身线条看上去流畅舒服,尾部设计方方正正,总体上也十分符合当下市场的主流审美,但传祺M8的外观设计依然存在一个很大问题,那就是商务气实在过于浓厚。

所以,如果只是从外观设计的不同风格上来讲,相比于传祺M8,荣威iMAX8似乎要更加符合家用MPV的市场定位。

用车舒适性——配置必须做到“人无我有,人有我优”

如果说用户对于外观设计的标准千差万别,那么用车舒适性一定要足够高,就是一辆家用MPV合不合格的硬性标准了,而这背后就关乎到整车在各项配置上愿不愿意花钱打造了。

首先,作为越来越成为消费者选车购车过程中的影响因素之一,汽车的智能科技表现完全可以左右用户对于一辆车的印象,这一点也不夸张。

这一方面,荣威iMAX8就搭载了12.3英寸全液晶虚表和12.3英寸悬浮触控屏,并内置了互联网汽车维纳斯智能系统,语音交互、地图导航等功能统统不在话下。而传祺M8搭载的则是12.3寸液晶仪表盘和10.1英寸两块屏幕,尺寸上要略小于荣威iMAX8。

但在智能化表现,以及功能的丰富程度上,传祺M8和荣威iMAX8完全有实力满足日常家庭需求,尽管两款车在功能各有侧重。

此外,在营造车内配置的豪华感上,传祺M8和荣威iMAX8也都下了不小的血本,碾压合资MPV的实力不在话下,例如两车都配备了第二排座椅靠背调节、腰部调节、前后调节,以及按摩、通风、加热等功能。

细节上,荣威iMAX8多了BOSE音响、后排多媒体控制、车载冰箱等,传祺M8则标配第二排小桌板、手机无线充电,要知道,这些在合资MPV上都是少见的配置。

乘坐体验——空间大、体验好才是重点

文章开头已经提到,对家庭用户来说,大空间一定是绕不开的第二大诉求。

确实,当三胎政策开放,已经没有其它车型能比MPV更适合家庭用户了。可能会有人说大七座SUV能代替MPV,但说真的,大七座第三排用处小不说,体验感也是出了名的差,买辆空间足够大的MPV它不香吗?

这一方面,荣威iMAX8的长宽高分别达到了5016/1909/1782mm,仅看数据表现,荣威iMAX8的表现处于同级水准之上。而且,得益于专门打造而来的“魔屏”,“魔力沙发”和“魔吧”,荣威iMAX8的空间利用率、用车舒适型都有着相当优异的表现。

比如,在中央扶手上,荣威iMAX8采用了支持移动的“魔吧”智能吧台,除了能够让第二排乘客享受到更优越体验的同时,第三排乘客也可以相对优雅从容地通过过道下车;再比如,在第三排没有乘客的情况下,荣威iMAX8支持前移的第三排座椅可以最大程度地增加其后备箱空间,尤其适合一家四口的出行场景。

反观传祺M8,其车身尺寸为5089/1884/1822mm,轴距为3000mm。轴距与荣威iMAX8旗鼓相当,长度和高度略胜一筹,宽度则是荣威iMAX8表现更佳。座椅布局上,传祺M8与荣威iMAX8均采用2-2-3的座椅布局,且第二排均为独立座椅。

不过,在车内空间的利用率和布局合理性上,传祺M8不支持移动的固定中央扶手,以及不支持前移的第三排座椅,在荣威iMAX8面前就要逊色不少了。

安全性能——全面提供安全感才是王道

作为家庭使用车辆,除了用车舒适性一定要高,过关的安全性能同样必不可少。

这方面,荣威iMAX8全系标配6个安全气囊,在同级别主要竞品中,包括乞丐版4个、其余车型6个的传祺M8;顶配6个、入门款2个的别克GL8;顶配6个、其余车型4个的奥德赛,荣威iMAX8稍稍领先一步。

主动安全上,荣威iMAX8还搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统+智能远近光+超级9合1盲区辅助,功能强大,完全能够为家庭用户提供全面的安全保障。

而传祺M8则仅搭载了车道偏离预警+车道保持功能,在主动安全的功能完整性上,荣威iMAX8做得要更加全面一些。

更值得一提的是,在此前中保研汽车技术研究试验中心公布的C-IASI车型测评结果之中,相比于同批次的其它车型,荣威iMAX8的优异表现也都是碾压式的存在,很可惜的是,传祺M8并未出现在本次测试的名单之中,究其原因,只要是最低配没有侧气帘的车型,就不符合中保研的碰撞要求。

但在安全这件事上,消费者真的应该多留几个心眼儿,因为这样可以为自己的用车生活提供多一重的保障。这么来看,相比于并未经过碰撞测试的传祺M8,荣威iMAX8自然有了更强大的背书。

综合来看,荣威iMAX8都是一款不折不扣的,面向中国家庭用户的MPV车型。

储物空间上,传祺M8的表现虽更加优异,但在消费者极为重视的安全性、科技感、驾乘舒适性等产品点上,荣威iMAX8却都做到了更胜一筹。

可以说,在产品力的打造上,荣威iMAX8确实做到了从各个角度入手,彻底满足家庭用户的实际需求。反观传祺M8,其产品力虽同样不俗,但面对荣威iMAX8在各方面实力上的“人无我有,人有我优”,传祺M8的确没有占到太大的上风。

并且,荣威iMAX8还凭借硬核实力,在MPV市场中撕开了缺口,连续三个月的销量正增长,6月销量近2000台,便是荣威iMAX8市场认www.vipin100.cn可的最好证明。

所以,如果你问我家用MPV到底应该怎么选,那荣威iMAX8肯定会在我的推荐名单里面。

注:以上图片来源于品牌官方