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上汽奥迪利剑出鞘,A7L携e-tron家族新成员登陆上海车展连

发布时间:2022-05-05相关聚合阅读:

对于国内消费者而言,“双车战略”一词肯定不会陌生,南北大众、南北丰田等等已经有很多年的历史了。当然,从开始到现在,只有普通合资品牌在走这样的战略路线,不过在去年年底,上汽奥迪项目的落地,终于拉开了豪华品牌“双车战略”的帷幕。

上海车展开幕的前一天晚上,上汽奥迪在上海举行了上汽奥迪之夜活动,在网上已经被长时间讨论的全新A7L终于首次以完全体形态与全球消费者见面,与此同时,上汽奥迪还将无限接近量产的(|)家族新成员——Audi Concept ShangHai一同带到了展台上,向公众展示了上汽奥迪坚定加速布局市场的决心。

排头兵A7L高能入场

上汽奥迪以A7L入场,如何以差异化来占据市场份额是头等大事,为了满足一下消费者的好奇心,上汽奥迪这次将全球限量1000台的A7L Edition One(先行版)带上了展台。令人欣喜的是,上汽奥迪不像某品牌那样,在将车型引入国产后大砍亮点,A7L保留了拉风且优雅的无框车门,电吸功能也没有缺席,同时还将(|)的轮毂一并引入到A7L身上,对颜值党而言,这无疑极具诱惑。

(|)的定位是C+级性能行政车型,5076*1908*1429mm的三围,外加3026mm的轴距,C+级定位是毋庸置疑,到了这个级别,无须再对车内空间有任何怀疑。关于定位中的性能二字,A7L只用了一组数据便给出了答案——3.0TFSI V6发动机、250kW、500Nm,外加48V轻混与7S-tronic双离合变速器的加持下5.5S破百,后轮双角度主动转向,性能二字安排得明明白白。

而在A7L的定位中,行政二字则是其差异化的体现,面对国内消费者以大为美的喜好,A7L整车相比(|) Sportback加长了100mm,轴距加长98mm,让本就充裕的空间更进一步。与此同时,其配备的主动式空气悬挂能够跟随路面信息,自动调整每一个空气弹簧模组的软硬高低,最大程度上为车内乘员带来舒适的乘坐感受。

众所周知,在科技层面,奥迪一直稳坐豪华品牌的头把交椅,上汽奥迪将A7L打造成了奥迪品牌首款实现5G/V2X技术的量产车型,其能够覆盖多种智慧出行场景应用,拥有与万物互联的能力。而对于A7L的驾驶者来说,全新数字座舱拥有的五屏联动功能,则能充分发挥其5G/V2X技术所带来的便利,同时,同级领先的离车智能泊车系统,让驾驶www.dangzhe.com.cn员可以离开车辆,通过手机端APP进行驶入驶出的自动泊车控制,全新奥迪A7L还采用了3D全景影像系统、主动车道偏离辅助系统等多项科技配置,将便捷用车与驾乘安全一并带给消费者。

迎接当下,展望未来

奥迪布局纯电车型市场是BBA中最早的一个,其实在上汽奥迪项目落地之后,就已经出现了关于上汽奥迪会如何布局纯电市场的讨论。原本以为上汽奥迪只会带来A7L,结果这次上汽奥迪之夜,一台名为Audi Concept ShangHai的纯电动概念车也出现在了现场。

关于外观我不做叙述,大家自行看图。对于纯电动车型,消费者最关注的的,无疑是其性能,Audi Concept ShangHai将会搭载83.4kWh的电池组,在CLTC-P工况下会拥有超过560km的续航里程。这样的数据,对于一部拥有硕大饱满的车身并提供最多7座的SUV车型来说,无疑能够令人满意。

目前Audi Concept ShangHai已经十分接近量产,届时会在上海安亭新能源工厂进行生产,大概在今年年内,我们就能够看到量产版实车的首秀。

写在最后

汽车消费市场日益变化,消费者对于车的需求逐渐多元化,上汽奥迪A7L虽为后来者,但其在配置层面的革新足以让其在市场中取得良好开端,而Audi Concept ShangHai的初次登场,也预示着上汽奥迪决心加速布局双线的战略。与此同时,上汽奥迪将在线上构建完整的、人性化的数字服务生态系统,以数据为支撑,提升贯穿用户全生命周期服务品质。依托该系统,上汽奥迪提供全国统一的产品及服务价格,实现在线订车、上门试驾、上门交付等定制化服务,以全新模式,带给消费者更好、更便捷的购车用车体验 。