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抢先体验吉利新缤越:7.9秒破百+狂暴排气声浪,这就是中国钢炮?钩

发布时间:2022-05-05相关聚合阅读:

32个月,35万辆。

这是吉利缤越上市3年交出的成绩单。

在过去的32个月里,吉利缤越以每月平均超1万辆的销量数据,紧追本田缤智和XR-V跻身于国内小型SUV销量榜TOP 3,成为最强黑马。如果将销量榜单进行细化,吉利缤越则是自主品牌小型SUV销量榜的TOP 1,销量表现遥遥领先位居第二的长安CS35和第三名的瑞虎3。

如果将时间退回至3年前,或许没有人能预料到小型SUV市场能够再一次出现爆款之作。

那个时候恰好是小型SUV市场的顶峰时期,“万辆俱乐部”的成员有好几个,除了月销2万辆+的宝骏(|)之外,还有长安(|)、哈弗(|)、传祺GS3和(|)等,它们都有一个共同点——便宜。

也可以这样说,不管产品力如何,只要产品定价足够便宜,后期终端销量根本不用愁,要不然众泰(|)在当时也不然月销量达到8千辆以上。

但随着汽车消费市场不断年轻化,大众消费者的选车标准已经变得更有追求,消费口味也越来越挑剔,市场便越来越不需要以宝骏为首的“过渡产品”,因此,如今价格已经不能成为小型SUV的制胜武器,细分市场也因此变得黯然。

而值得一提的是,在小型SUV大盘衰落之际,“万辆俱乐部”的成员仅剩下缤越、缤智和XR-V三位,曾经一时无两的宝骏510更是跌至2千辆。由此可见,缤越能够成为爆款绝非偶然,其中必定有足够强的核心竞争力。

简单来说,缤越的崛起主要是归功于产品定位瞄准了年轻市场,摸清90后和95后的购车心理后对症下药。即是年轻人需要什么,缤越就给什么,在有限的造价成本内,尽可能地满足目标消费者的需求。

缤越就是一把高精狙,这一枪可以说是正中细分市场的靶心。与此同时,吉利缤越并没有打算止步于此,而是乘胜追击推出“新缤越”,基于现有35万用户的心声改进,针对内外饰设计和配置部分进行升级,加大射程范围的同时进一步提高这把狙击枪的精准度。

钢炮造型

年轻人,总是有着不愿意顺从传统、不相信权威和喜欢挑战权威的特点。

对于他们来说,车子的作用不是一个墨守成规的代步工具,还是一个表达自我的载体,而一套彰显个性的外观设计,无疑就是打动年轻消费者的第一点。

在外观上,新缤越沿用了家族式的宇宙回响设计理念,虽然整体轮廓并无改动,但其在细节层面的调整还是可圈可点的。

诸如经过熏黑处理的轮毂、喷红的刹车卡钳、双层立体尾翼、双边共四出排气口、赛车式的引擎盖拉花、镶嵌在车头的X前保、配有律动效果的LED大灯,以及前唇上的三斜杠点缀等,都是令到新缤越变得更加嚣张,更具个性特点的设计。

在动力系统上,为了更好地承载着这套如此嚣张的设计,新缤越搭载了最大输出马力177匹的1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.9秒。

此外值得强调的是,在Sport模式下,我们可以通过中控屏打开排气管的电子阀门,选择轻松、激情或狂暴三种声浪效果。并且,这三种声浪效果都不是由音响系统模拟出来的自嗨模式,而是实打实地从排气系统发出的声音。

基于此,吉利官方毫不含蓄地将新缤越称为“中国钢炮”。

点击视频欣赏新缤越的声浪效果

不过,我个人对“中国钢炮”的称谓持保留意见,对于新缤越来说或许是一顶不胜其弊的皇冠,它只不过是“样子货”而已,领克02 Hatchback才是真正意义上的钢炮。而且,我认为这套设计略显张扬,有些浮夸风,相比之下我还是更喜欢原版那种恰到好处的设计。

运动内饰

光有个性的外观是不够的,精致的内饰同样是年轻消费者的需求。

新缤越为了迎合了嚣张的外观设计,其在内饰部分运用了带有跳跃效果的“黄黑”撞色搭配,其中的双色方向盘尤为抢眼,而副驾驶面板以及车门饰板的黄色斜杠“纹身”更是点睛之笔。

与此同时,新缤越还增加了72色的律动氛围灯,具体囊括了呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动和音乐律动等呈现方式。年轻人出去玩,氛围必须烘托到位。

同样的有意思的是,新缤越配备了航机式换挡机构,配合副驾驶面板上“BATTLE”的标识,车厢内呈现出满满的战斗格。

配置层面,新缤越装配了12.3英寸的中控屏,显示清晰度很高,www.jzzsh.cn操作流畅度也很不错,能够满足年轻消费者对电子产品的高强度需要。而且,这套中控屏囊括了360度全景影像+透明底盘,这对于年轻新手司机来说无疑是一个福利配置。

在车身长度不到4.4米的物理条件下,得益于68.7%的轴距利用率,新缤越仍然为后排乘客提供了相当不错的腿部空间,而且融入了前后排座椅都使用了麂皮进行点缀。不过我要在后排进行挑刺的是,新缤越与现款在售车型一样没有配备后排空调出风口,对于一辆带有家用属性的小型SUV来说,后排出风口还是一个很有必要的配置。

写在最后

坦白讲,小型SUV市场早已经开始萎缩,这里并非是所有汽车品牌的必争之地,更何况这张饼已经被缤智和XR-V瓜分了一半,新晋选手要想立足于此绝对不是一件容易的事。或许对于不少汽车企业来说,这个细分市场不过是苍蝇腿罢了,根本没有肉吃。

然而,吉利缤越偏偏就是这样一款“不信命”,逆势而行的作品。与年轻人一样,不相信权威,挑战权威。

(图片均由作者实拍)

撰文:卢伟嘉